2019年11月26日，上海市汽车工程学会和上海市汽车工程学会空调专业委员会第四次联合上海佐竹冷热控制技术有限公司，在上海机动车检测认证技术研究中心有限公司智能网联汽车创新孵化中心内举办《第四届汽车环境风洞技术论坛》。

直击-开幕式

  

       上海汽车工程学会梁元聪秘书长出席发表开幕致辞！

上海交通大学机械与动力工程学院陈江平教授担任论坛特邀主持人！

       

       经过近几年与国内外专家的交流学习，国内风洞设计制造水平大大提高。在中国越来越多的研发检测机构、知名汽车企业和汽车热系统企业建成了环境风洞，这也为他们不断地研发新技术、新产品、保持行业技术领先和产品竞争力奠定了坚实的基础，也同时积累了大量的风洞建设和使用经验。

       汽车技术日新月异，尤其是电动汽车、氢燃料电池车的兴起，正在强力带动汽车市场的新一轮变革和发展！与传统车相比，新能源车对环境风洞和环境舱的设计有巨大的影响，几乎所有的系统都因为新能源汽车测试需求而发生了变化。

      通过此次论坛，为各企业、研发检测机构提供一个技术交流的分享平台。

加拿大REACT公司CEO Arthur.Ho主题演讲《Life Cycle of CWT and Altitude CWT：1》;

前Ford Dunton R&D Centre 风洞专家 Kenneth Huntington 主题演讲《Life Cycle of CWT and Altitude CWT：2》;

中国汽车工程研究院陈军主题演讲《New CAERI Wind Tunnel Center-Design and Critical Features》;

上海佐竹环境事业部张鹏经理主题演讲《用于新能源汽车测试的环境风洞的新技术》;

天津三电何威博士主题演讲《汽车环境风洞使用经验分享》;

上海佐竹环境事业部总工程师Patrick.Ko主题演讲《Development of test methodology in CWT》;

       上海松芝气候风洞负责人江晖主题演讲《风送万里，洞知天下》

       此次论坛荟集众多知名学者、专家以及汽车品牌行业翘楚，就汽车环境风洞的格局及行业新趋势进行深入探讨，给各整车、零部件企业、研发单位在环境风洞试验技术、用途等方面提供一个互相交流、共同进步的平台。
       下午特地安排参加上海机动车检测中心高性能环境舱和上汽乘用车中心环境风洞，在上海佐竹环境技术部张鹏经理的详细介绍下，与会人员能够对汽车环境风洞及高性能环境舱的先进性有更直观的了解。本次论坛，就汽车环境风洞的格局及电动汽车、氢燃料电池车新趋势进行探讨，对环境风洞有更深层次的了解，同时也能意识到环境风洞对企业提升自主研发能力的重要性。为我国汽车工业的发展壮大，真正实现汽车强国的目标而共同努力。